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    扛起廣本銷量大旗的雅閣是不是真那么有料?

    2019年10月21日 13:30    作者:淘車

    雅閣(Accord)作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者,持續創造新價值,贏得全球1900萬用戶信賴。1999年,第六代雅閣進入中國,第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國20年來,雅閣一直堅持垂直換代并不斷進化,并贏得超過150萬中國車主的信賴。2019年8月銷量16,304輛,同比增長15.9%,連續三季度穩居中高級轎車市場銷量冠軍。不難看出雅閣是廣汽本田眾多車型中的重要產品之一,并且在中型車市場中擁有出色的銷量表現。立即查看車源

    廣汽本田第十代雅閣260TURBO精英版,它是雅閣1.5T高功率汽油版車型當中的最低配車型,廠商指導價18.98萬。除了6款售價區間在16.98-22.98萬元的1.5T汽油版車型以外,第十代雅閣還有4款搭載2.0升自然吸氣加電動機的油電混合動力版本的銳混動車型,售價區間在19.98-25.98萬元之間。整體來說,第十代雅閣給了消費者比較多的可選擇余地。立即查看車源

    開門見山的說,第十代雅閣整體的外觀造型很像是一臺大號的思域,車頭有超大面積的鍍鉻中網并且整體的車身輪廓都和思域十分的相似,看著比老款車型要年輕運動了不少。兩側樣式非常好看,很顯科技感的LED大燈,其近光燈是LED,遠光燈則是鹵素燈。立即查看車源

    車身側面的線條很修長,有直線有曲線,非常漂亮。后面溜背的造型無比的動感,看著還有點轎跑車的感覺,整體年輕了不少沒有那么油膩。尾燈的造型和思域也是非常相似的,都是C字型的樣式,辨識度還是非常高的。立即查看車源

    后備廂上沿有十分動感的小鴨尾,下面是雙邊共兩出的排氣。這臺260TURBO采用了194馬力的1.5T高功率發動機,匹配CVT變速箱,右下角這里有相應的徽標。立即查看車源

    打開后備廂,里面還算規整,下面有非全尺寸的備胎,后排的座椅靠背可以整體放倒,放置比較長的物品還是不成問題的。配備17英寸的輪圈,彎曲的造型看起來有點旋風感,輪胎的規格是225/50 R17,比較注重舒適性,另外在部分混動車型上會配備18英寸的輪圈。立即查看車源

    第十代雅閣的內飾風格十分簡潔,中控區域橫平豎直很規整,看不到過多的夸張設計,讓人感覺很舒服。屏幕,按鍵,旋鈕操作起來很順手,質感也比較不錯。雖然是高功率版本當中的最低配車型,但是整體配置并不低,一鍵啟動、多功能方向盤、自動啟停、電子手剎、前排車窗一鍵升降、自動空調等配置都可以看得到。立即查看車源

    乘坐空間方面,前排調整到我合適的坐姿之后,腿部空間和頭部空間都十分充裕,座椅也是非常舒適的。前排的儲物空間方面也很豐富,兩側車門板有水杯架,方向盤左側有個小的儲物格,中控這里的儲物格打開里面還有USB和12伏電源接口,后面是兩個水杯架,中央扶手箱打開里面也很深放置隨車常用的物品不成問題,副駕駛打開手套箱也比較能裝東西。立即查看車源

    后排兩拳左右的的腿部空間非常充裕啊,頭部空間受到溜背造型的擠壓,還是稍有一些不足的。后排有獨立的空調出風口,但是沒有電源接口有點小遺憾,中央扶手放下來能看到兩個杯架和一個小儲物格,后排總的來說算是樸實無華。立即查看車源

    260TURBO采用了194馬力的1.5T高功率發動機,匹配CVT變速箱,最大馬力194Ps、最大功率143kW、最大扭矩260Nm。我個人比較推薦購買廠商指導價為20.98萬元的260TURBO尊貴版,像無鑰匙進入、座椅加熱、8英寸中控屏、全景天窗它都有配備,性價比還是不錯的。立即查看車源

    更注重燃油經濟性的朋友可以選擇購買廠商指導價為21.98萬元的銳混動 2.0L銳領版車型,配置足夠,價格適中,還是比較不錯的選擇。但是因為雅閣的每款車型之間的差價并不大,配置方面也是各有優勢,所以具體選擇哪款車型還是要根據您的個人喜好和需求來決定了。而260TURBO精英版車型憑借自身較低的售價,帶來了較高的性價比優勢,如果只是單純的在意乘坐空間和動力儲備,那么260TURBO精英版車型算是一個不錯的折中選擇。 目前廣汽本田第十代雅閣在二手車市場中,價格基本在16-19萬元左右,當然由于上牌時間、配置及車況等原因價格會有輕微浮動。總體來說16-19萬元收入一輛口碑不錯的中型車還是比較劃算的,并且廣汽本田品牌整體的保值率比較高,后續幾年的貶值空間不會太多,值得關注。立即查看車源


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