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    上市10年的Passat R36 現在還值得選擇么?

    2019年08月26日 15:00    作者:淘車

    說起二手車,相信大部分人選擇二手車是因為價格相對便宜,但是在一部分玩家眼里,有些二手車代表著情懷。都說情話無價,所以這些有情懷的二手車,保值率也高的驚人,因此出現了一些二手車理財產品,例如:Passat R36,三菱EVO 9之類的。

    今天先來聊聊大眾Passat R36,我最早知道它的時候差不多是2010年,那時各路車評人都說這款車是“扮豬吃老虎”的代表。

    我個人認為R36最吸引人的地方也是它最失敗的地方,就是外觀與B6的邁騰太像了,沒有太多特點。如果是三廂版的R36以60邁的車速經過人群,估計大多數人都會認為是一輛老邁騰。

    這種低調也是讓人著迷的原因,畢竟它有一顆3.6L排量VR6大心臟的“老邁騰”,5秒多即可從靜止狀態加速到每小時100公里。在2011年左右性能車的可選性還沒現在這么多,也沒有這些數據逆天的2.0T小鋼炮,所以這個“扮豬吃老虎”的旅行車成為了大眾經典的神車。


    不過現在選擇R36真的只剩下情懷了么?

    不少人喜歡R36的原因是性能與瓦罐的組合,它既有性能車的駕駛感受,又具備旅行車的格調與實用性。

    R36搭載3.6L VR6發動機,最大功率220kw,最大扭矩350N·m,而且配有4Motion四驅系統。這些賬面數據使它在售時期足夠吸引人,但當時新車落地55萬左右的價格,也讓不少人望而卻步。

    R36除了性能以外,整體配置也可圈可點。雖然它不具備現在新款車型上面的那些高科技配置,但是像座椅加熱、座椅記憶、定速巡航等常用配置一應俱全,而且它的空間表現完勝其他同級性能車。綜合來說,R36現在仍然是一臺“上得廳堂下得廚房”的好車。


    多年以后,R36在二手車市場的保值率依然驚人

    現在二手車市場中R36普遍售價在20萬左右,如果是車況極品的比斯開藍配色,價格則要25萬左右,甚至更高。

    普遍汽車10年的保值率僅有25%左右,而R36旅行版10年的保值率差不多40%左右。主要是同級別競品車型很少,而且當時這車市場保有量很少,車況極品的更是一車難求。


    決定二手車價格的因素主要是車齡、車況和里程

    R36在2009年3月上市,目前二手車普遍2010年或2011年上牌的居多。這車國內在售周期很短,所以二手車由于車齡的原因差價不多,產生差價的原因主要在于車況,而且性能車或多或少都會有些改裝,最保值的是沒經過任何改裝的素車。

    其實有輕微改裝的車性價比也很高,大多數改裝車車主都比較愛惜愛惜自己的車,普遍好油好水伺候著,而且常規路況也不可能將一臺車開到極限。


    購買任何二手車首先要查詢維保記錄

    有完整4S店維保記錄的車通常買回來會比較放心,不過R36的車齡都比較長,不一定都在4S店有記錄,可以考慮找專業的檢測機構來全車檢測一遍,或者選擇靠譜的二手車平臺購買。

    只要確保車輛沒有大問題,外觀覆蓋件有一些修復和小瑕疵不用過于糾結,二手車有一些噴漆比較正常,只要沒有很嚴重的色差就可以。


    車齡偏長的二手車買到以后建議進行整備

    當然R36也不是十全十美的,畢竟車齡偏長了,一些部件的膠套可能會出現老化的情況,導致行駛時會產生一些異響。如果打算入手R36,您需要有心理準備,到手得進行一番整備。雖然有一部分配件可以與B6邁騰的通用,但是這車的維修、保養以及使用費用都不便宜。例如在二級修理廠做小保養也要1000元左右,市區百公里油耗差不多要14升。


    二手Passat R36有性價比么?

    現在R36已經上市10年,而且不足6秒的“零百”成績,在當今渦輪橫行的年代已經不足為奇了。理性的說,考慮性價比和車輛產品本身,R36可能不是最好的選擇。同樣是“零百”能跑進6秒的車,奧迪A4L 45TFSI 個性運動版二手車價格比R36低得多,而且車齡更短,英菲尼迪G37在二手車市場中也比R36便宜不少。


    寫在最后

    不過消費往往是感性的,在有一定經濟基礎的前提下,對于喜歡它的人來說R36仍然值得選擇。畢竟這車市場保有量少,錯過了很有可能就買不到了,而且在車迷眼中它還多了一份情懷價值。雖然購買R36有一種為信仰充值的感覺,但是仔細想想,可以“任性”的選擇自己喜歡的物品,難道不是提升幸福指數的方式么?


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