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    今天我的派力奧驗車經歷

    來源:愛卡汽車網  2006/1/1

    我今天一早起來,先去永達的4S店,讓他們看了一下我的發動機有沒有毛病。就是換了節氣門以后,我自己總感覺不對勁。然后他們進行了路試,說沒有問題,讓我放心了不少,于是就上路去驗車。 第一次驗車,不知道地方,順著門牌號碼找過去。結果開過了頭,又調了兩次頭回到 詳情>

    來說一下我的白色派力奧的內部情況

    來源:愛卡汽車網  2006/1/1

    我身高1.64米,體重51公斤(稍微有點胖阿) 坐在車里感覺還是比較寬敞的,也不用像開桑塔納似德,椅子特別靠前,身體做的直直的, 坐在小白里面人可以非常放松,因為我可以很舒適地看到所有的地方。 在視線方面我覺得a住的位置比較靠前,但是后來查資料說是這個車 詳情>

    買車時我選擇了西耶那SpeedGear

    來源:愛卡汽車網  2006/1/1

      2002年6月,在我的開支中,列入了一項:購車,價格在12萬左右。從此,工作之余,就是收集車的資料,開始選車。   我家裝有寬帶網,為我選車提供了極大的方便。圍繞12萬左右的價格,我先后選擇的車型有:捷達都市春天、捷達前衛、奇瑞、千里馬、夏利2000、愛麗舍 詳情>

    西耶那車主使用報告 三廂空間大一些

    來源:愛卡汽車網  2006/1/1

    選中西耶那的原因: A:喜歡發動機和手自一體變速箱的搭配,一年前我就看到南京fiat調來一輛PUNTO ELX 16V作實驗并拍過照片,沒想到一年后全套動力總成移植到Palio和Siena上來了。 B:考慮到老人,所以一直是關注Siena,三廂車空間上要大一些。 先匯報車的使用情況 詳情>

    非典時代 我的紅色威馳提車實錄

    來源:愛卡汽車網  2006/1/1

    終于提到了我期盼已久的紅威,等待期間的種種期盼、郁悶、激憤、無奈都好像是很久以前發生的事情了,想來大概是提車這幾天發生了太多的事情,初見屬于自己的紅威的熱血沸騰似乎也已沉淀了下來。夜深人靜,悄悄紀錄下幾天來的經歷,獻給威盟的朋友,獻給所有愛車的人, 詳情>

    梅花園啟動“冬季陽光”免費檢測活動

    來源:  2005/12/31

      ——為愛車消除故障隱患,讓您過個平安年   在元旦和春節來臨之際,為了保障客戶節日出行用車的安全,感謝一直以來對梅花園店支持與幫助的客戶,讓用戶體驗超越同儕的尊貴服務。一汽馬自達梅花園從2006年1月9日至1月22日開展“冬季陽光”免費檢測活動,這是國 詳情>

    獨自踏上征程的門光遠

    來源:央視國際  2005/12/31

      圣誕節剛過,門光遠就出發了,小門沒有想到的是,在北京國際機場的門口他被一群送行的記者團團圍住。但在人群中卻沒沒見到小門的家人,據說是怕給他制造壓力,所以家人就免去了機場的送行儀式。12月26日,門光遠獨自一人登上了去往葡萄牙的飛機。 是2005年的達喀爾 詳情>

    風云旗云品牌整合成新旗云上市 最低售55555元

    來源:  2005/12/31

    奇瑞風云與旗云品牌整合升級后的新旗云將于2006年1月1日在全國30個城市同時上市,售價為55555元-9.58萬元。 奇瑞05年累計銷售18.5萬輛,凈增10萬輛;同比增長達118%,是行業平均增速的5倍;出口1.6萬輛,連續四年蟬聯第一,也為“激昂05三部曲”畫上了完美 詳情>

    元旦賞新Mazda6 梅花園店免費喝咖啡

    來源:  2005/12/30

      新Mazda6 2.0L 手動轎車,搭載著國內第一款6速手動變速器于12月10日在廣州風馳上市,梅花園展廳看車試駕的客戶絡繹不絕。6速手動新Mazda6除具備新Mazda6“操控更敏捷、行駛更寧靜、使用更安全、動力更強勁、油耗更經濟”的優點外,將無與倫比的駕駛樂趣發揮到極致, 詳情>

    賓利歐陸飛馳北京發布 售價268萬元

    來源:  2005/11/15

    2005年11月12日,賓利中國在北京隆重發布了其融合了賓利出類拔萃的造車工藝與現代頂尖科技的四門豪華轎車--歐陸飛馳(Continental Flying Spur),這是賓利汽車歷史上最快的四門豪華轎車。此次,歐陸飛馳首次在京發布,是其繼今年三月一日在日內瓦國際車展上正式亮相,及 詳情>

    長安鈴木明年投產SUV 預計價格比競爭車型低

    來源:重慶晨報  2005/8/9

    長安鈴木公司一消息人士昨日透露,長安鈴木將要投產小型SUV(多功能運動車),投產日期已初步敲定在明年。 該人士稱,該車的名字暫時被稱為“CrossOver”,是一款小型的SUV,其引擎排量為2000cc。 長安鈴木公司昨日不愿對此發表看法。 但來自日本媒體的 詳情>

    復活的傳奇 最新款寶馬M6

    來源:世界汽車雜志  2005/4/7

    早在1989年,寶馬就曾經推出6系coupe的M版本,但由于某種原因,6年后這款M6隨著寶馬6系被8系所取代而終結了生命,前后共生產5855輛。低的生產量和寶馬6系傳奇的歷史,讓老款M6直到現在仍然是眾多汽車愛好者津津樂道和爭相收藏的對象。 最近,寶馬宣布新款M6將 詳情>

    二手車資訊

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